Rammer R18P, 15 – 23 ton taşıyıcılar için Performance Line orta serisinin günlük iş kırıcısıdır.
R18P; inşaat, altyapı ve yıkım sahalarının günlük ağır işleri için tasarlandı. Pistonlu akümülatör prensibi ve yüksek güç/ağırlık oranı, 15 – 23 ton sınıfındaki ekskavatörlerde dengeli ve verimli kırım sağlar. Boş vuruş koruması (IBP), gövdedeki taş pençeleri ve RAMLUBE II otomatik gresleme ile ekipman ömrü uzar. Kanıtlanmış Rammer standartları ve orijinal parça güvencesiyle R18P, kârlı ve güvenilir bir iş ortağıdır.
Uygulama Alanları
- Birincil yıkım (ayakta yapı ve strüktür yıkımı)
- Kanal kazısı (boru, kablo ve drenaj hatları)
- İkincil yıkım (büyük parçaların küçültülmesi)
- İkincil kırma (iri blok ve topak küçültme)
- Peyzaj işleri (sert zemin, kaya ve temel sökümü)
- Kiralama filoları
Teknik Özellikler
| Min. çalışma ağırlığı (flanş montajlı) *1 | 1.350 kg |
| Ağırlık | 1.140 kg |
| Darbe sayısı (frekans) | 280 – 760 darbe/dk |
| Çalışma basıncı | 160 – 180 bar |
| Yağ debisi aralığı | 100 – 140 l/dk |
| Basınç emniyet ayarı *2 | 210 bar |
| Maks. emniyet basıncı | 230 bar |
| Arka kafa (azot) basıncı | 10 – 15 bar |
| Maks. geri basınç | 10 bar |
| Giriş gücü | 42 kW |
| Uç çapı | 120 mm |
| Basınç hattı bağlantısı (IN) | SAE 6000 psi 1 |
| Dönüş hattı bağlantısı (OUT) | SAE 6000 psi 1 |
| Basınç hattı min. iç çap | 19 mm |
| Dönüş hattı min. iç çap | 19 mm |
| Gres bağlantısı | BSP iç diş 3/8" |
| Optimum yağ sıcaklığı | 40 – 60 °C |
| İzin verilen yağ sıcaklığı | -20 – 80 °C |
| Optimum yağ viskozitesi | 30 – 60 cSt |
| İzin verilen viskozite aralığı | 20 – 1.000 cSt |
| Taşıyıcı ağırlığı (aralık) *3 | 15 – 23 t |
| Ölçülen ses seviyesi (2000/14/EC) | 119 dB(A) |
| Garanti edilen ses seviyesi (2000/14/EC) | 123 dB(A) |
*1 Ortalama bağlantı braketi ve standart aşınma parçaları dahil. *2 Minimum ayar = ölçülen çalışma basıncı + 50 bar. *3 Taşıyıcının izin verilen ataşman ağırlığını üretici verilerinden kontrol edin; uygulama gereksinimlerini gözden geçirin.
Öne Çıkan Özellikler
- Pistonlu azot akümülatörü: Güncel sızdırmazlık teknolojisiyle güvenli ve uzun ömürlü; yüksek darbe enerjisi ve basit, hızlı servis sağlar.
- Yüksek güç/ağırlık oranı: Darbe kuvveti artırılırken çalışma ağırlığı optimize edildi; taşıyıcıyı yormadan daha fazla iş.
- Titreşim ve ses sönümleme: Düşük aşınmalı modern gövde operatörü ve taşıyıcıyı korur; gürültü sınırı olan dar şantiyelerde çalışmayı mümkün kılar.
- Çift yönlü (twin) bağlantı: Sağ ve sol bağlantılı taşıyıcılara uygun montaj; hortum ömrü uzar, hidrolik quick-hitch braketleriyle kolay kurulum.
- Flanş montaj: Mevcut bağlantı plakaları kullanılabilir; taşıyıcıya ve uygulamaya özel uyarlama yapılabilir.
- Hızlı uç değişim sistemi: Uç, kırıcının altına uzanmadan yandan ve güvenle değiştirilir.
- Boş vuruş koruması (IBP): Uç malzemeye bastırılmadan kırıcı çalışmaz; gergi civatası zorlanması, yağ ısınması ve erken arızalar önlenir.
- Gövdede taş pençeleri: Malzeme taşıma, kaya kırma ve beton yıkımında işi kolaylaştıran aşınma parçaları.
- RAMLUBE II otomatik gresleme: Uç ve burçların düzenli yağlanmasıyla aşınma azalır, bakım aralığı uzar.
- Orijinal Rammer uçları: Her uygulama için doğru Rammer ucu, verimi artırır ve maliyeti düşürür.
Teknik Özellik Belgesi (PDF) · Türkçe Kullanım Kılavuzu (PDF)
Uç Seçenekleri
R18P için standart keski, sivri uç (moil), künt ve piramit tiplerinde orijinal Rammer uçları temin edilir. Uygulamanıza göre doğru uç seçimi, kırım verimini ve uç ömrünü doğrudan etkiler — birlikte belirleyelim.