Rammer 1655E hidrolik kırıcı, 12 – 20 ton sınıfı taşıyıcılar için tasarlandı.
1.100 kg’lık 1655E, dakikada 540–920 darbe hızıyla çalışır ve Rammer’ın FBE (Sabit Darbe Enerjisi) çalışma prensibini kullanır: hidrolik debi dalgalanmalarından bağımsız olarak her darbede optimum darbe enerjisi garanti edilir. RD Guard uzaktan izleme donanımı standart olarak takılı gelir; uzaktan izleme servisi Türkiye’de henüz kullanıma açık değildir. Bulunduğunuz ülkeye göre kullanım izni gerekebilir.
Uygulama Alanları
- Bom montajlı uygulamalar (konkasör önü kaya küçültme)
- Birincil yıkım ve birincil kırım
- Kanal kazısı
- İkincil yıkım ve ikincil kırım (patlatma sonrası iri kaya küçültme)
- Su altı kırım
Teknik Özellikler
| Min. çalışma ağırlığı (flanş montajlı) *1 | 1.100 kg |
| Ağırlık | 890 kg |
| Darbe sayısı (frekans) | 540 – 920 dk/darbe |
| Çalışma basıncı | 135 – 145 bar |
| Yağ debisi aralığı | 90 – 130 l/dk |
| Basınç emniyet ayarı *2 | 190 bar |
| Maks. emniyet basıncı | 220 bar |
| Maks. geri basınç | 10 bar |
| Giriş gücü | 31 kW |
| Uç çapı | 115 mm |
| Basınç hattı bağlantısı (IN) | SAE 6000 psi 1" |
| Dönüş hattı bağlantısı (OUT) | SAE 6000 psi 1" |
| Basınç/dönüş hattı min. iç çap | 26 mm |
| Gres bağlantısı | BSPP iç diş 3/8" |
| Hava bağlantısı (A) | BSPP iç diş 3/8" |
| Optimum yağ sıcaklığı | 40 – 60 °C |
| İzin verilen yağ sıcaklığı | -20 – 80 °C |
| Optimum yağ viskozitesi | 30 – 60 cSt |
| İzin verilen viskozite aralığı | 20 – 1.000 cSt |
| Taşıyıcı ağırlığı (aralık) *3 | 12 – 20 t |
| Ölçülen ses seviyesi (2000/14/EC) | 123 dB(A) |
| Garanti edilen ses seviyesi (2000/14/EC) | 127 dB(A) |
*1 Ortalama montaj braketi ve standart aşınma parçaları dahil. *2 Minimum ayar = ölçülen çalışma basıncı + 50 bar. *3 Taşıyıcının izin verilen ataşman ağırlığını üretici verilerinden kontrol edin.
Öne Çıkan Özellikler
- FBE (Sabit Darbe Enerjisi): Dahili basınç kontrol valfi hidrolik basıncı sabit tutarak her darbede maksimum güç ve tüm uygulamalarda optimum verim sağlar.
- RamValve: Aşırı debiyi algılar, sistem aşırı yüklenmesinden kaynaklanan hasarı ve erken arızaları önler; emniyet/çek valflerinden daha verimlidir.
- Boşa vuruş koruması (IBP): Uç malzemeye bastırılmadan kırıcının çalışmasını engeller; tie-rod stresini yok eder, yağın aşırı ısınmasını azaltır.
- VIDAT tie-rod sistemi: Titreşim sönümlemeli harici gergi civataları, küresel somunlar ve elastomer damperlerle; özel takım gerektirmeden hızlı, hatasız servis ve uzun ömür.
- Yüksek basınçlı membran akümülatör: Azot kaçağını önler, sahada şarj gerektirmez.
- Döndürülebilir güç ünitesi: Güç hücresi 180° döndürülerek sağ/sol bağlantılı taşıyıcılara optimum montaj; hortum ömrü uzar.
- Titreşim ve ses sönümleme + dayanıklı gövde: Aşınmaya dirençli çelik gövde, taş tırnakları (stone claws) ve ağır hizmet aşınma plakalarıyla en zorlu işlerde uzun gövde ömrü.
- Hızlı uç değişimi + sahada değiştirilebilir alt burç: Servis atölyesine taşımadan sahada bakım.
Uç Seçenekleri
1655E için standart keski, sivri uç (moil), künt, süper künt, piramit ve sert kaya keskisi tiplerinde orijinal Rammer uçları stoktan temin edilir. Uygulamanıza göre doğru uç seçimi, kırım verimini ve uç ömrünü doğrudan etkiler — birlikte belirleyelim.